बिहार में 1200 करोड़ से होगा वाटर मेट्रो का विस्तार, पटना के दो घाटों पर बनेंगे विश्वस्तरीय टर्मिनल; तीन चरणों में पूरी होगी योजना

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लाइव ज़ोन || समीर खान

गंगा में सफर होगा आसान, पर्यटन और रोजगार को मिलेगा बढ़ावा; जानिए कहां-कहां चलेगी वाटर मेट्रो और क्या है सरकार की पूरी योजना

पटना, 13 नवंबर 2026: बिहार में परिवहन और पर्यटन के क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव होने जा रहा है। राजधानी पटना में गंगा नदी पर शुरू हुई वाटर मेट्रो सेवा के विस्तार की तैयारी तेज हो गई है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना पर करीब 1200 करोड़ रुपये खर्च किए जाने की योजना है। इसे तीन चरणों में पूरा करने पर चर्चा चल रही है। इसके तहत पटना के कंगन घाट और पहलवान घाट पर दो विश्वस्तरीय रिवर क्रूज टर्मिनल बनाए जाएंगे। इससे गंगा के रास्ते यात्री परिवहन के साथ-साथ पर्यटन को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) के पटना निदेशक अरविंद कुमार के अनुसार, केंद्र सरकार के पत्तन, पोत परिवहन एवं जलमार्ग मंत्रालय की ओर से वाटर मेट्रो विस्तार योजना पर काम किया जा रहा है।
इस परियोजना को तीन चरणों में पूरा करने की योजना है। हालांकि, वाटर मेट्रो किन-किन शहरों और घाटों को जोड़ेगी, इसका अंतिम फैसला बिहार सरकार करेगी। इसके बाद अलग-अलग रूट निर्धारित किए जाएंगे।
कंगन घाट और पहलवान घाट पर बनेंगे दो बड़े टर्मिनल
परियोजना के पहले चरण में पटना के दो प्रमुख घाटों पर आधुनिक टर्मिनल विकसित किए जाएंगे।
कंगन घाट: यहां यात्रियों और क्रूज जहाजों के ठहरने के लिए आधुनिक सुविधाएं विकसित की जाएंगी।
पहलवान घाट: यहां भी विश्वस्तरीय रिवर क्रूज टर्मिनल बनाया जाएगा।
दोनों घाटों पर टर्मिनल निर्माण के लिए बिहार सरकार ने IWAI को दो-दो एकड़ जमीन आवंटित की है। दोनों टर्मिनलों के निर्माण पर लगभग 200 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इन्हें वर्ष 2029 से पहले पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

दीघा से NIT घाट तक 30 मिनट में सफर
पटना में इलेक्ट्रिक जलयान ‘एमवी गोमधर कुंवर’ के जरिए वाटर मेट्रो सेवा की शुरुआत हो चुकी है। शुरुआती परिचालन के दौरान दीघा घाट से NIT घाट पहुंचने में लगभग 30 मिनट लगे, जबकि गंगा की धारा के कारण वापसी में करीब 50 मिनट का समय लगा।
इस जलयान की प्रमुख विशेषताएं:
लंबाई करीब 42 मीटर।
50 यात्रियों के बैठने की व्यवस्था।
25 यात्रियों के खड़े होकर सफर करने की क्षमता।
इलेक्ट्रिक और डीजल दोनों तरह के इंजन।
दीघा और NIT घाट पर चार्जिंग स्टेशन।
इसका परिचालन पर्यटन विकास निगम की ओर से निर्धारित नियमों और समय के अनुसार किया जाएगा।

बिहार के पर्यटन को मिलेगी नई पहचान
वाटर मेट्रो परियोजना से पटना में गंगा नदी केवल धार्मिक और सांस्कृतिक पहचान तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि परिवहन और पर्यटन का भी महत्वपूर्ण माध्यम बन सकती है।
इससे पर्यटकों को गंगा के किनारे बसे ऐतिहासिक और धार्मिक स्थलों तक पहुंचने के नए विकल्प मिल सकते हैं। इसके अलावा क्रूज संचालन, होटल, स्थानीय कारोबार और अन्य पर्यटन सेवाओं में रोजगार के अवसर बढ़ने की उम्मीद है।

क्या पटना बनेगा देश का प्रमुख वाटर ट्रांसपोर्ट हब?
पटना में मेट्रो रेल, जेपी गंगा पथ और अन्य बड़ी परियोजनाओं के बाद वाटर मेट्रो को शहरी परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। हालांकि, परियोजना की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि आगे कितने रूट विकसित होते हैं, किराया कितना निर्धारित किया जाता है और यात्रियों को कितनी नियमित सेवा मिलती है।
अगर योजना तय समय पर पूरी होती है तो आने वाले वर्षों में गंगा बिहार के परिवहन और पर्यटन विकास का नया केंद्र बन सकती है।